Технология
Твердооксидные топливные элементы
Принцип работы твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ) заключается в превращении энергии химической реакции между топливом и окислителем в электрическую.
Батарея ТОТЭ представляет собой несколько единичных топливных элементов собранных вместе с помощью металлических биполярных пластин». У каждого элемента есть анод и катод, со стороны анода к нему подведено топливо, а со стороны катода – воздух.
При этом для ТОТЭ подходят самые разные виды топлива, от чистого водорода до угарного газа и различных углеводородных соединений. В результате реакций, протекающих на аноде и катоде, расходуется кислород и топливо, а также создается ток ионов между электродами. Когда батарея встроена в электрическую цепь, в той начинает течь ток.
Твердооксидные топливные элементы относятся к разряду высокотемпературных элементов с рабочей температурой в диапазоне 800-1000°С. Это позволяет использовать различные типы топлива без специальной предварительной обработки. КПД выпускаемых твердооксидных топливных элементов достигает 60 %
Гибридные установки
Традиционные двигатели внутреннего сгорания обладают рядом недостатков, включая низкий КПД, высокий уровень шума и огромный вред окружающей среде. Однако они могут иметь ряд преимуществ в гибридных установках, сочетающих двигатель внутреннего сгорания и аккумуляторы.
Принцип работы гибридных двигателей основан на объединении возможностей двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя.
Бензиновый агрегат развивает максимальный крутящий момент на высоких оборотах, в то время как электродвигатель развивает его на низких оборотах.
Сочетание установок позволяет исключить из конструкции механизмы механического преобразования энергии, повысить КПД силового агрегата и снизить расход топлива.
